U Seatu Tarraco mě jeho vrcholná motorizace zajímala hodně. Je to poměrně velké rodinné SUV a tak si už tak trochu dopředu říkám, že benzínový dvoulitr by mu mohl sedět. Testovaná verze byla nejen vybavena vrcholným motorem 2,0 TSi 180kW, ale moderní koncernové srdce doplňovala ještě automatická převodovka DSG se sedmi rychlostními stupni a pohonem [&hellip